（大湾区新闻社宿州讯，记者甘达正报道）“轴舻之会，漕运兴盛”，历史烟云之中的汴河，逶迤千里、百舸争流。12月17日，由中国侨联指导，安徽省委宣传部支持，安徽省侨联主办的“追梦中华·侨韵江淮”2025海外华文媒体安徽采访行来到宿州市，参观考察新汴河水利工程和宿州汴河博物馆。来自埃及、美国、加拿大、意大利、印尼、中国澳门等9个国家和地区的海外华文媒体，5家涉侨中央驻皖和省内媒体代表，实地探访这一融合古代智慧与现代科技的水利典范，感受千年汴河在新时代焕发的勃勃生机。
悠悠汴水，哺育了宿州，宿州因汴河而来，更因汴河而兴……据介绍，宿州的水利发展与运河文化交织千年，形成了独特的城市基因。此次采访活动不仅聚焦历史与工程，更关注当下发展。海外华文媒体代表了解到，宿州市正依托新汴河水利工程和汴河文化遗产，积极推进“水文化+旅游”“水生态+经济”的融合发展模式。沿河建设的生态廊道、文化公园和休闲设施，已成为当地居民和游客共享的美好空间。
历史渊源：运河孕育城市
隋唐大运河的开通：公元605年，隋炀帝下令开凿通济渠（后世称汴河），全长650公里，成为沟通黄河、淮河、长江的交通动脉。宿州段长约141.5公里，占通济渠五分之一，因地处水陆“十字路口”，埇桥逐渐发展为漕运咽喉和军事商业重镇。
宿州的崛起：唐元和四年（809年），为保障漕运，朝廷析地设宿州。北宋时期，宿州水陆驿站四通八达，工商贸易繁荣，苏轼曾赞其“此去淮南第一州”。运河沿岸城市多呈狭长布局，宿州亦跨河而建，大河南街等古街巷至今留存运河印记。
关键遗产与技艺：运河繁荣带动手工业发展，萧窑（安徽三大古名窑之一）的瓷器通过运河远销。埇桥在宋代由陈希亮改建为“飞桥”（世界首座大型木拱桥），其原型即《清明上河图》中的“虹桥”。
当代传承：保护与活化并举
文化遗产保护：宿州现存大运河泗县段故道28公里，其中5.8公里于2014年被列入世界文化遗产。宿州市博物馆展示的隋唐大运河遗址剖面（长54米、高4米），直观呈现了运河从开凿到废弃的千年演变。
新汴河的新生：1966年至1970年，为治理淮河，开挖了平行于古汴河的新汴河（全长127.1公里）。它承担防洪、灌溉、航运功能，并衍生出新汴河景区，通过“一点两线”布局（如历史线广场、民俗线景观），融合治水精神与民俗文化。
- 文化融入生活：运河元素深度嵌入城市肌理，如以“汴河”命名的道路、小区，以及皮影戏、红烧汴河杂鱼等非遗美食。2025年，市水利局通过主题活动，组织青年干部调研运河文化，践行水利精神。
半个多世纪以来，新汴河经受住历次洪涝灾害的检验，她将犹如猛兽的洪水约束在河道内乖乖地流淌，从而变水害为水利，为沿岸人民造福！
未来展望：创新与融合
大运河国家文化公园建设：宿州市正推动大运河国家文化公园安徽段规划，旨在系统性保护运河遗产，并通过文化中心、非遗展示等项目续写运河新篇。
新汴河航道升级：通过航道整治、船闸建设，新汴河计划连通洪泽湖、京杭大运河，形成通江达海的水运通道。预计年通过能力达3000万吨，助力宿州打造苏鲁豫省际毗邻区域中心城市。
宿州的水利传奇与运河文脉，既承载着千年文脉，也在新时代焕发出生态、文化、经济多维度的活力。
回溯历史，新汴河乃至宿州的源头在“古汴河”。隋朝大业年间，集500万民工之力开凿了世界上建造时间最早、空间跨度最大的人工运河，宋金战乱、漕运中断，再加上泥沙淤塞，汴河日渐湮废。
往事越千年，隋唐大运河2700公里的河段如今多已淤塞废弃，唯有通济渠泗县段28.1公里长的水道，至今还在蓄水灌溉，润泽两岸烟火，俗称古汴河。2014年6月，大运河被列入世界遗产名录，成为我国第46项世界遗产和第32项世界文化遗产。
海外华文媒体代表们纷纷表示，将用笔触和镜头记录下这次探访的所见所感，向海外读者展示一个传统与现代交融、人与自然和谐共生的中国水利故事。通过他们的传播，这条流淌千年的汴河，将以新的姿态连接历史与未来，沟通中国与世界。
据悉，“追梦中华·侨韵江淮”2025海外华文媒体安徽采访行，通过对蚌埠、宿州以及即将去到的淮北市深入报道，让安徽省在科技创新、生态保护、文化传承等领域的发展成就更广泛的传播。
來源：大灣區新聞周刊
編輯：甘達正
